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內容來自YAHOO新聞
遠航徵空服員 實踐月曆正妹成嬌點
（中央社記者陳葦庭台北27日電）遠東航空今天招募104年第2梯次空服員，預計錄取25人，吸引2598人報考，實踐大學月曆正妹鄭詩旋也是這次的考生，甜美笑容和氣質成為全場嬌點。
成為光鮮亮麗的空服員是許多人的夢想，各航空公司徵才都吸引大批新鮮人報考，遠東航空第2梯次空服員招募今天登場，吸引2598人報名，要搶25個名額，錄取率不到百分之1。
遠東航空表示，這次徵才主要是因應引進波音737-800客機，以及新航線拓展，新空服員正式上線後，底薪加上飛行津貼每月薪資約有4至5萬元。
曾經登上PTT表特版，同時也是實踐大學首屆月曆正妹的考生鄭詩旋表示，自己是首次參加空服員徵選，不過就讀應用外語系的她曾在學校修習秘書實務課、空服課和美姿美儀，因此對空服員的基本訓練並不陌生。
針對有許多考生想透過空服員的工作看世界，她也表示，自己曾經當過實習老師，也一手帶大弟弟，可以說是大家的大姊姊，之所以想成為空服員，是希望能夠把這樣的精神帶上飛機，讓旅客安全舒適的抵達目的地。
另外，遠東航空表示，這次男性考生較少，只有131人，男女比約1:9，較上一批招考的2:8還要懸殊。1040727
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遠航徵空服員-實踐月曆正妹成嬌點-053321209.html
內容來自YAHOO新聞
蘇花改恐延後通車 花蓮人跳腳「血的教訓還不夠嗎」
中國時報【阮迺閎、楊漢聲╱花蓮報導】
花蓮人何時才能不再走蘇花公路這條「斷腸路」？
原訂2017年通車的蘇花改，因缺工可能延後通車，昔日蘇花高促建聯盟召集人的劉瑞祺氣憤地說，從蘇花高到蘇花改一路紛紛擾擾，直到2010年10月21日蘇花公路遊覽車翻覆慘案，才促成蘇花改動工，通車時間不能再延期，「難道過去鮮血換來的慘痛教訓還不夠嗎？」
劉瑞祺表示，蘇花改缺工的問題亟待解決，但工程單位先前挖到遺址，使得工程一延再延，他不是否認考古的重要性，「但試問考古和人命哪個重要？」
他說，自己從事名產業，過去貨物要送到台北，由於還沒有行動電話，台北端遲遲沒有收到貨物，托運工人也沒有回報消息，到蘇花公路沿線巡視，才發現路邊護欄有缺口，貨車因被落石打中掉落懸崖下；也有朋友的父親因蘇花公路封閉，原本要後送台北的醫院，因為延誤2天，死在半路上。
農鳳甲運銷合作社理事鄭德財表示，蘇花改如果沒有按時完工，會對運銷造成相當大的麻煩；每逢颱風季節，蘇花公路一斷，運銷業者就只能往南繞半個台灣，運輸成本及時間損失，都要業者自行吸收，常常讓業者苦不堪言。
從事陸客自由行的劉家和也說，蘇花公路逢颱必封，蘇花改是花蓮人最「卑微」的請求，工程單位一再延後完工時間，用「缺工」當藉口實在是太扯。
前花蓮觀光協會理事長施勝郎氣憤的說，交通是觀光產業的「命脈」，觀光沒有道路的支持就沒有人潮，花蓮人好不容易爭取而來的路，如今卻一延再延，強力要求政府絕對要如期完工，否則不排除再次北上抗議，爭取花蓮人應有的權益。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花改恐延後通車-花蓮人跳腳-血的教訓還不夠嗎-215004465.html
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