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材質:塑膠(ABS)+鐵管
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【健身大師】多功能運動美體機(跳舞機)價格
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內容來自YAHOO新聞
遠足課-午後時光
中國時報【林靈】
漲潮時,隔海相望;退潮時,那海中一嶼,才與金門臍帶相連。原是浯江溪口的重要防禦陣地,現徒留崩塌的廢棄碉堡,與遠眺彼岸的鄭成功石雕矗立。前往建功嶼,宛如摩西分紅海,僅賴一條退潮才能顯現的長長石板路。
芬蘭藝術家創作的牡蠣人,頭戴斗笠,以穩固結實的鋼鐵腿腳,沿著石板棧道,一個個站成了鮮明的、刻苦堅韌的島民形象。燕鷗低飛,或急速伏掠;烈日曝曬海面,燃燒成大片金黃。散佈岸際的軌條砦,一根根豎向天際,忠心耿耿地禦敵。
不諳潮水的遊客,戴寬沿帽,手提冷飲,看潮水嘩嘩,渡不了島。索性裸足踩踏海水的溫熱,腳底直抵潮間帶的軟濘;他們彎腰查看翻撿,細尋存活4億年的鱟蹤跡。「我找到了!」拖一條長而尖的尾,鐵甲武士造型的活化石,靜躺在他們的掌心。
他們驚喜尋鱟,而我坐在大葉合歡張成的蔭下。樹影四向伸展,映在沙上,簇簇繁花一樣;風一吹,低伏的枝葉輕輕搖晃,就帶來了微微馨香。我竊竊地吞嚥著這偷來的午後時光。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遠足課-午後時光-215006351.html
內容來自YAHOO新聞
蘇花改第一階段通車時 可望恢復北花客運
交通部公路總局在花蓮舉辦「蘇花改特展」,公路總局局長趙興華宣布,蘇花改第一段(蘇澳到東澳)路段將在106年中旬開放通車後,可望重新恢復公路客運,民眾可以乘坐客運從台北直達花蓮,未來鐵公路(公共運輸)雙管齊下,東部交通運能將可大幅提升改善。(劉敏娟報導)
交通部公路總局在花蓮鐵道文化園區舉辦「東部公路公共運輸與臺9線蘇花公路山區路段改善工程建設展示」,在揭幕開展儀式中,公路總局局長趙興華表示,等蘇花改第一階段通車後,將會恢復公路客運公共運輸:「目前蘇花改分成三段施工,A段從蘇澳到東澳;B段南澳到和平;C段是和平到崇德,目前按照計畫,106年初蘇澳到東澳段完工後,等確定隧道消防、防災應變措施都安全無虞後,將在106年中旬開放,第二段南澳到和平106底完工,107年開放;第三段和平到崇德有兩個隧道,包括中仁歲道與仁水隧道、因為仁水隧道末段位於國家公園,只能單項開挖,將是最後一階段完工路段。等第一段通車後,我們規劃重新開放公路客運,從台北出發、經北宜高,再直達花蓮,這樣以後除了鐵路外,還可以藉由公路公共運輸大幅提升東部運輸的量能。」
許多花蓮民眾都曾經有搭乘金馬號的經驗,而花蓮鐵道文化園區在民國69年北迴鐵路通車後,就卸下花蓮火車站的身分,同時間也因為北迴鐵路的通車,使得曾繁盛一時由(公路局)傳承到(台汽客運營運)的(蘇花公路段公路客運)迅速的沒落,目前蘇花公路段並沒有客運行駛,隨著蘇花改的通車,公路客運再次重出江湖,讓東部民眾重拾過去搭乘的經驗,也多了一種的公共運輸的選擇。(攝影:劉敏娟/說明:公路總局長趙興華在花蓮鐵道園區參觀並介紹蘇花特展)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇花改第-階段通車時-可望恢復北花客運-053713968.html
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